- Hammestraat 26
- 9300 Aalst
- Hoofd: 053 77 33 77
- Autobanden
- Balanceren
- Uitlijnen
- Herstellen
- Vulcaniseren
zaterdag 31 oktober 2009
Autobanden Luypaert Peter
donderdag 26 maart 2009
Vulkaniseren van banden met stikstof
Autobanden bestaan in principe voornamelijk uit drie hoofdbestanddelen: rubber, staal en nylon. Om het rubber de gewenste eigenschappen te geven op het gebied van vorm, slijtage, veerkracht en sterkte wordt de band gevormd in een matrijs, en tijdens het proces in de matrijs door warmte gevulkaniseerd. De band wordt dan gedurende een bepaalde periode op druk gehouden met heet water of stoom. Om energie te besparen, wordt ook nu stikstof gebruikt.
Stikstof neemt t.o.v. water of stoom weinig energie op en laat geen resten na. Daarnaast is ook geen warmwater- retoursysteem meer nodig. WerkingsprincipeDe matrijs wordt opgewarmd tot een temperatuur van ca 190 oC. Hierna wordt via veel toevoerkanaaltjes ongevulkaniseerd rubber in de matrijs geperst. Met stoom wordt het geheel, aan zowel de binnen- als de buitenzijde van de te vormen band, op temperatuur gebracht. Na het bereiken van de gewenste temperatuur wordt stoom afgelaten en gasvormige stikstof ingebracht. Het voordeel van stikstof is, dat de druk hoger kan worden dan de stoomdruk zonder dat zich condensaat aan de binnenkant van de band kan afzetten. De band blijft dan gedurende het vulkanisatieproces met stikstof op druk en temperatuur. Hierdoor hoeft geen heet water of stoom continu te worden toegevoegd.
Stikstof wordt verkregen uit stikstofpakketten of stikstoftanks. De aanpassing van de matrijs is eenvoudig te verwezenlijken.
Toepassing
De hoofdtoepassing is bij het vervaardiging van personen- en vrachtwagenbanden.
Voordelen:
constante druk tijdens het vulkaniseren
drukverhoging onafhankelijk van de temperatuur
standtijdverbetering van de binnenbalg met 25 tot 100 %
tot 85 % stoombesparing
minder onderhoudskosten
verkorten van de cyclustijd met 18 %
betere bandenvorm door verhoogde druk
verhoogde productie
geringe investeringskosten.
Per band kan totaal ca 55 kWh aan energie worden bespaard. Meer info?
Stikstof neemt t.o.v. water of stoom weinig energie op en laat geen resten na. Daarnaast is ook geen warmwater- retoursysteem meer nodig. WerkingsprincipeDe matrijs wordt opgewarmd tot een temperatuur van ca 190 oC. Hierna wordt via veel toevoerkanaaltjes ongevulkaniseerd rubber in de matrijs geperst. Met stoom wordt het geheel, aan zowel de binnen- als de buitenzijde van de te vormen band, op temperatuur gebracht. Na het bereiken van de gewenste temperatuur wordt stoom afgelaten en gasvormige stikstof ingebracht. Het voordeel van stikstof is, dat de druk hoger kan worden dan de stoomdruk zonder dat zich condensaat aan de binnenkant van de band kan afzetten. De band blijft dan gedurende het vulkanisatieproces met stikstof op druk en temperatuur. Hierdoor hoeft geen heet water of stoom continu te worden toegevoegd.
Stikstof wordt verkregen uit stikstofpakketten of stikstoftanks. De aanpassing van de matrijs is eenvoudig te verwezenlijken.
Toepassing
De hoofdtoepassing is bij het vervaardiging van personen- en vrachtwagenbanden.
Voordelen:
constante druk tijdens het vulkaniseren
drukverhoging onafhankelijk van de temperatuur
standtijdverbetering van de binnenbalg met 25 tot 100 %
tot 85 % stoombesparing
minder onderhoudskosten
verkorten van de cyclustijd met 18 %
betere bandenvorm door verhoogde druk
verhoogde productie
geringe investeringskosten.
Per band kan totaal ca 55 kWh aan energie worden bespaard. Meer info?
Nederlandse Rubber- en Kunststofindustrie (NRK)
De NRK, opgericht op 1 januari 1998, is de spreekbuis voor de rubber- en kunststofindustrie en behartigt de belangen van de rubber-, lijm-, recycle- en kunststofindustrie. Circa 670 bedrijven zijn aangesloten. De bedrijven leveren een grote variatie aan onderdelen, modules en eindproducten voor toepassingen in de industrie en handel, automobielsector, bouwnijverheid, verpakkings-industrie en consumentenproducten.
Als overkoepelend orgaan draagt de NRK zorg voor dienstverlening en belangenbehartiging ten behoeve van de ledenbedrijven. Onder het motto “Duurzaam Ondernemen. Blij met rubber- en kunststofproducten!” geeft de NRK daarom prioriteit aan een gezond klimaat voor de maakindustrie, concurrentiekracht, innovatie, onderzoek en kennisoverdracht, scholing en vakopleiding, milieubevordering en recycling, de eigen Branche-CAO, imagoverbetering en het stimuleren van het gebruik van rubber- en kunststofproducten.
Gezien de vele toepassingen hebben de bedrijven zich ook georganiseerd in brancheverenigingen. In totaal zijn 25 secties of brancheverenigingen actief in de NRK. Zij nemen de meer sectorale belangenbehartiging voor hun rekening. Met deze opzet van algemene en specifieke belangen-behartiging is er binnen de NRK ruimte gecreëerd voor de veelzijdigheid, die de industrie zo eigen is.
Doel NRKBedrijven streven naar continuïteit. De NRK werkt aan een gunstig ondernemingsklimaat voor de bedrijven in de rubber-, lijm-, recycle- en kunststofindustrie door:
pro-actieve dienstverlening en lobby;
te werken in een actief netwerk van bedrijven, verbonden door gedeelde belangen;
het versterken van het WIJ gevoel van bedrijven en NRK (intensieve contacten).
Als overkoepelend orgaan draagt de NRK zorg voor dienstverlening en belangenbehartiging ten behoeve van de ledenbedrijven. Onder het motto “Duurzaam Ondernemen. Blij met rubber- en kunststofproducten!” geeft de NRK daarom prioriteit aan een gezond klimaat voor de maakindustrie, concurrentiekracht, innovatie, onderzoek en kennisoverdracht, scholing en vakopleiding, milieubevordering en recycling, de eigen Branche-CAO, imagoverbetering en het stimuleren van het gebruik van rubber- en kunststofproducten.
Gezien de vele toepassingen hebben de bedrijven zich ook georganiseerd in brancheverenigingen. In totaal zijn 25 secties of brancheverenigingen actief in de NRK. Zij nemen de meer sectorale belangenbehartiging voor hun rekening. Met deze opzet van algemene en specifieke belangen-behartiging is er binnen de NRK ruimte gecreëerd voor de veelzijdigheid, die de industrie zo eigen is.
Doel NRKBedrijven streven naar continuïteit. De NRK werkt aan een gunstig ondernemingsklimaat voor de bedrijven in de rubber-, lijm-, recycle- en kunststofindustrie door:
pro-actieve dienstverlening en lobby;
te werken in een actief netwerk van bedrijven, verbonden door gedeelde belangen;
het versterken van het WIJ gevoel van bedrijven en NRK (intensieve contacten).
website: http://www.nrk.nl/
Tyrecenter Flevobanden
Niets zo vervelend als een (langzaam) leeglopende band… Profile Tyrecenter Flevobanden is gespecialiseerd in het repareren van alle merken en soorten banden. Ook de zogenoemde ringvelgen vormen geen probleem voor ons medewerkers. Wij zullen u hierbij professioneel adviseren waarbij we rekening houden met het gebruik van uw band. U kunt hiervoor direct geholpen worden bij onze vestigingen.
Een kapotte band?Natuurlijk kan het gebeuren dat uw band stuk gaat.
Tyrecenter Flevobanden biedt u de service om, indien mogelijk, deze band te vulcaniseren. Vulcaniseren of warmvulcaniseren is een proces waarbij het gat/scheur in de band bewerkt wordt. Het gat wordt netjes rond geschuurd. Vervolgens wordt met behulp van geavanceerde apparatuur dit gat opgevuld met nieuw rubber. Het vulcaniseren neemt vaak enkele uren in beslag en gaat gepaard met een enorme druk en warmteontwikkeling. Dit is een specialisme aangezien de gerepareerde band ten minste zo sterk moet zijn als voorheen. Voordeel van vulcaniseren is dat de kosten vaak beduidend lager liggen dan wanneer u de band laat vervangen.
Voor een advies op maat kunt u contact opnemen met één van hun adviseurs.
http://www.profile-fba.nl/
Een kapotte band?Natuurlijk kan het gebeuren dat uw band stuk gaat.
Tyrecenter Flevobanden biedt u de service om, indien mogelijk, deze band te vulcaniseren. Vulcaniseren of warmvulcaniseren is een proces waarbij het gat/scheur in de band bewerkt wordt. Het gat wordt netjes rond geschuurd. Vervolgens wordt met behulp van geavanceerde apparatuur dit gat opgevuld met nieuw rubber. Het vulcaniseren neemt vaak enkele uren in beslag en gaat gepaard met een enorme druk en warmteontwikkeling. Dit is een specialisme aangezien de gerepareerde band ten minste zo sterk moet zijn als voorheen. Voordeel van vulcaniseren is dat de kosten vaak beduidend lager liggen dan wanneer u de band laat vervangen.
Voor een advies op maat kunt u contact opnemen met één van hun adviseurs.
http://www.profile-fba.nl/
maandag 1 september 2008
Vulcaniseren in Gelderland 1
Sloos, H A
Gorterplaats 29, 6531HZ Nijmegen
Gelderland map
Tel:+31 (024)3564858
Fax:(024)3541818
Vulcaniseren in Noord-Brabant 1
Neelen BV
Munterij 3, 4762AH Zevenbergen
Noord-Brabant map
Tel:+31 (0168)370277
Fax:(0168)370294
Abonneren op:
Reacties (Atom)